Ingeva participe au déploiement de bornes de recharge électrique

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Dans un but de neutralité carbone, la France s’est engagée au verdissement de son parc automobile, notamment par son électrification et par le déploiement de bornes de recharge électrique. Amel, Ralph et Amal interviennent sur le pilotage du déploiement de ses bornes à Paris.

Rencontre avec Ralph, ingénieur déploiement d’infrastructure de recharge de véhicule électrique (IRVE).

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Nom projet : Projet IRVE
Localisation : Île-de-France
Client : Egis Villes & Transports

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Le parc automobile français passe au vert

La mise en œuvre de pratiques plus respectueuses de l’environnement représente désormais un enjeu essentiel pour tous.
Les initiatives des entreprises pour limiter leur empreinte carbone sont, chaque jour, plus nombreuses, notamment au sein des flottes automobiles.
La transformation de la flotte d’une entreprise vers l’électrique s’accompagne nécessairement du besoin d’installer des bornes de recharge pour les véhicules électriques et hybrides.

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Des bornes de recharge au plus proche du besoin

Aujourd’hui, on estime à plus de 240 000 le nombre de véhicules électriques en circulation en France. Le principal enjeu dans l’installation de bornes repose sur le développement des infrastructures de recharge.
Le maillage du territoire est de plus en plus dense et homogène. Le réseau se doit d’être accessible, pratique et fiable.

Le projet Total Charging Services (TCS) consiste non seulement à installer des bornes de recharge sur les voies publiques et les parkings (B2B) mais également à faciliter la mise en place de flottes de véhicules électriques de fonction en proposant l’installation de bornes de recharge à domicile (B2C).

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Zoom sur les missions de Ralph au sein de Total Energies

Mon rôle en tant qu’ingénieur déploiement IRVE est d’assurer la faisabilité de l’installation d’une borne de recharge au domicile des collaborateurs possédant un véhicule électrique de fonction. Pour ce faire, ces derniers doivent posséder une installation électrique aux normes, une puissance suffisante pour faire fonctionner la borne ainsi qu’une place de parking. En plus des études de faisabilité, j’assure le suivi des projets, de l’installation jusqu’à la mise en service des bornes de recharge.

De nombreuses nouvelles bornes sont installées chaque mois. Actuellement, nous travaillons avec une dizaine de grandes entreprises possédant des parcs automobiles d’une centaine de véhicules.

En tant qu’ancien scout, il était primordial pour moi de travailler à la préservation de notre environnement. Ma passion pour l’automobile m’a amené à me spécialiser en génie mécanique. Au quotidien, je suis motivé à l’idée d’aider des entreprises à passer au vert via la transformation de leur parc automobile.